Фото: BMWУспешные продажи первого в истории BMW серийного электромобиля i3 открыли дорогу на конвейер еще одному "зеленому" автомобилю с индексным обозначением i5.
В основу электромобиля BMW i5 ляжет "тележка" хэтчбека i3. От соплатформенной машины вместе с шасси новинке достанутся многие узлы и агрегаты, включая 170-сильный мотор с нулевым выхлопом. Энергию двигатель будет получать от сверхъемких литий-ионных батарей, которые обеспечат машине запас хода в 320 км, пишет Car & Driver. Мюнхенский бренд собирается выпустить и гибридный вариант модели i5, укомплектованный вышеупомянутым электромотором и 3-цилиндровым бензиновым турбированным двигателем объемом 1.5 литра.
Внешность хэтчбека BMW i5 выполнят в единой стилистике с i3, правда, новинка будет иметь несколько существенных отличий. Так, модель i5 получит полноценные задние двери вместо небольших створок, которые у i3 открываются по направлению к кормовой части кузова.
На европейский рынок BMW i5 выйдет через два года по цене порядка $50 000.
