Фото: Mercedes-BenzГерманский автопроизводитель, выложив на этой неделе в Интернет скетчи и тизеры серийной версии "паркетника" GLA-класса, не стал затягивать с публикацией полноценных фотографий машины.
На разработку товарной модификации представленного в Шанхае концепта GLA-класса у Mercedes-Benz ушло всего четыре месяца. Автомобиль, ориентированный на конкуренцию с Audi Q3, BMW X1 и Range Rover Evoque, построен на переднеприводной платформе MFA, на которой компания также спроектировала модели A-класса, B-класса и CLA-класса. Габаритная длина кузова самого компактного кроссовера Mercedes-Benz достигает 4 417 мм, ширина - 1 805 мм, высота - 1 494 м, колесная база равна 2 699 мм. Номинальный объем багажника пятиместного автомобиля составляет 421 л, если сложить задние кресла, то в отсек поместится 836 л груза. Новый кроссовер может похвастаться тщательно продуманной аэродинамикой: коэффициент лобового сопротивления равен 0.29.
Линейка силовых установок Mercedes-Benz GLA-класса представлена двумя бензиновыми моторами и двумя дизельными агрегатами. Автолюбители, предпочитающие бензиновые двигатели, смогут выбирать между 1.6-литровым агрегатом мощностью 156 л.с. и 211-сильным мотором объемом 2.0 литра, потребляющим 7,1 л топлива на 100 км пробега. Самая мощная модификация Mercedes-Benz GLA-класса ускоряется с 0 до 100 км/ч за 6,5 с. и развивает предельную скорость 233 км/ч.
Для фанатов дизельных "движков" предусматриваются 2.2-литровый мотор мощностью 136 л.с. (300 Нм), который расходует 4,3 л горючего на "стольник" пути, и 170-сильная установка этого же объема. Шестиступенчатая механическая коробка передач является базовой трансмиссией для моноприводной модификации кроссовера, машина с системой полного привода будет производиться с семискоростным "роботом".
Продажи бюджетного кроссовера Mercedes-Benz GLA-класса на европейском рынке стартуют предстоящей осенью.
