Представители автошкол предложили закрепить в программах обучения требования к площадке, предназначенной для обучения будущих водителей первоначальным навыкам управления автомобилем. Эксперты пришли к выводу, что бесконтрольность данной сферы позволяет не обучать водителя, а торговать сертификатами об окончании обучения, сообщает «Российская Газета».
Упрощение системы лицензирования привело к появлению так называемых портфельных и сетевых автошкол. Первые, по пакету документов, под которыми ничего нет, получают лицензии. Как правило, в такой автошколе кроме директора да бухгалтера больше никто не работает.
У сетевых автошкол, как правило, есть хотя бы одна нормальная автошкола. Но далее они начинают развивать свои филиалы, в том числе в соседних регионах. А в качестве материальной базы указывается то, что числится за основной школой. В итоге, у сетевой автошколы в Омске, учебный класс и площадка - в Воронеже.
- Только в октябре ВСЕГО 100 а/м на ГРАНДИОЗНЫХ условиях. Спешите!