Общие продажи Lada в январе-сентябре 2013 г. упали на 12% до 397 533 шт., продажи на российском рынке на 14% до 343 368 шт., сообщил сегодня «АвтоВАЗ». Общие продажи Lada только за сентябрь упали на 19,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По сравнению с августом сентябрьские продажи Lada, напротив, выросли: в России на 2,4%, с учетом экспорта на 7%.
Лидером продаж остается Granta (рекомендуемые цены в России от 279 000 до 430 100 руб.): в сентябре в России было продано 14 743 шт. (-1,4% к августу 2013 г.). На втором месте внедорожник Lada 4×4 6895 шт. (+17,2%), на третьем Largus (5937 шт., -4%), на четвертом Kalina (5305 шт., +83,1%).
Об итогах девяти месяцев сегодня отчиталась и Mitsubishi: компании удалось нарастить продажи в России на 6% до 56 244 шт. Помимо импорта Mitsubishi выпускает автомобили в Калуге на совместном с PSA Peugeot Citroеn заводе «ПСМА рус» (японской корпорации принадлежит 30%) это кроссоверы Pajero Sport и Outlander. Но результат Mitsubishi непоказателен для оценки рынка, замечает директор Auto-dealer.ru Олег Дацкив: сказались низкая база российских продаж бренда в 2012 г. и маркетинговые акции в 2013 г. А вот результаты продаж Lada, лидирующей в стране, не дают оснований улучшить прогнозы по итогам года, отмечает он. По его оценке, сокращение общих продаж в стране составит 7%. На столько российский рынок легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей (LCV) уже сократился по итогам восьми месяцев (до 1,8 млн шт.), следует из данных Ассоциации европейского бизнеса.
В отношении сентября были большие надежды, замечает Дацкив: должна была в полную силу заработать госпрограмма льготного автокредитования, которую Минпромторг запустил в июле. По ее условиям государство субсидирует часть процентной ставки при покупке новых легковых автомобилей и LCV стоимостью до 750 000 руб. Но, видимо, произошло насыщение в основном сегменте российского автомобильного рынка бюджетном, рассуждает Дацкив. И вряд ли в ближайшей перспективе интерес потребителей таких автомобилей вернется естественным путем, думает он. Пожалуй, единственный вариант сейчас для стимулирования продаж это меры, направленные на обновление автомобильного парка, например ограничение сроков эксплуатации, считает эксперт.
Обновленная Lada Priora |