Фото: Volkswagen AGПредставленная компанией Volkswagen дизельная модификация нового Golf VII – TDI BlueMotion – будет, по данным производителя, довольствоваться всего 3,2 л солярки на 100 км пути.
Под капотом самого экономичного Volkswagen Golf за всю почти 40-летнюю историю модели – новый 1.6-литровый турбодизель с прямым впрыском мощностью 110 л. с., развивающий 250 Нм крутящего момента в диапазоне от 1 500 до 3 000 об/мин. С этим двигателем автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 10,5 с., а с 80 до 120 км/ч на четвертой передаче – всего за 9,0 с.
Все это – не в ущерб экономичности: по информации концерна Volkswagen, новый Golf TDI BlueMotion расходует… 3,2 л дизтоплива на 100 км пробега. Учитывая, что емкость топливного бака составляет 50 л, теоретически автомобиль способен проехать на одной заправке более полутора тысяч км.
Будет ли сверхэкономичный дизельный Гольф продаваться в России и по какой цене, пока не сообщается. В Европе продажи автомобиля стартуют в июле нынешнего года. На рынке Старого Света автомобиль будет стоить от €22 175 (961 261 руб. по курсу ЦБ на 24.06.2013 г.).
|
Цены и комплектации нового Volkswagen Golf в России. |
Комментарий Kolesa.RU. "Теория, мой друг, суха, но зеленеет жизни древо!" Немцам следует почаще перечитывать своего соотечественника Гёте. А тот, кто не забыл упомянутую бессмертную строчку из "Фауста", мог бы напомнить фольксвагеновцам, что в случае с Гольфом BlueMotion фраза "теоретически способен…" означает "проедет, только если движение будет прямолинейным и равномерным". Часто ли ваше движение бывает равномерным и прямолинейным, даже если вы едете на дачу? Особенно, если вы догоняете попутный КАМАЗ? Вот-вот…
