О рекомендации канадского правительства председатель совета директоров «Автотора» Владимир Щербаков сообщил премьеру Дмитрию Медведеву в Калининграде. По словам Щербакова, австрийское подразделение Magna получило письмо от канадского правительства с требованием прекратить контракт с «Автотором». Однако европейское представительство компании ответило, что запрета от ЕС работать с «Автотором» не было и они намерены «без шума и гама» продолжить работу, рассказал Щербаков.
Ни о чем просить российского премьера «Автотор» не стал, ситуация с письмом канадских властей «была благополучно пройдена месяц назад», пояснил «Ведомостям» президент «Автотор холдинга» Валерий Драганов. Тем не менее Медведев поручил министру промышленности и торговли Денису Мантурову держать ситуацию под контролем, а вице-премьеру Аркадию Дворковичу — подготовить письмо с возможными ответными мерами российских властей. «Надо нам посмотреть и какое-нибудь письмо отправить», — сказал премьер. По словам Медведева, Россия может пересмотреть экономические связи с Канадой, однако подробностей он не уточнил.
Представитель Magna не стал комментировать высказывания Щербакова, пояснив, что ему ничего не известно о такой рекомендации канадского правительства. Запрос в правительство Канады остался без ответа.
У «Автотора» и Magna есть совместное предприятие — «Автотор-Magna» в Нижнем Новгороде (у Magna — 60%). Magna помогает «Автотору» и в создании в Калининградской области автомобильного кластера из пяти автозаводов полного цикла мощностью не менее 250 000 автомобилей в год (в 2016 г. запланирован ввод первой очереди мощностью 150 000 шт. в год), а также 15 заводов по выпуску автомобильных компонентов. «Magna нам нужна прежде всего по содержательным функциям. Потому что увязать оптимально шесть различных систем производства и управления сложно <...> Не знаю, у кого еще, кроме Magna, есть практический опыт такой работы», — пояснял летом 2012 г. в интервью «Ведомостям» Щербаков.
