Фото: Aston MartinМиниатюрный хэтчбек Aston Martin Cygnet, который был выпущен британской маркой в рамках реализации программы по снижению среднего уровня выбросов углекислого газа у всего модельного ряда, покинул сборочную линию.
Представители Aston Martin не говорят о причине, побудившей компанию отказаться от производства "близнеца" Toyota iQ. По неофициальным сведениям, сборку субкомпакта Cygnet прекратили из-за низкого потребительского спроса, которым пользовался автомобиль. Как пишет The Supercar Kids, на складе дилеров марки в ряде европейских стран еще остаются нереализованные экземпляры "трехдверки", чья минимальная цена составляет немногим менее £31 000.
Премиальный ситикар приводится в движение 1.33-литровым бензиновым двигателем мощностью 98 л.с. и крутящим моментом 125 Нм. Силовая установка с четырьмя цилиндрами, агрегатированная с механической коробкой передач, потребляет на 100 км пробега чуть менее 4 л топлива в комбинированном цикле и вырабатывает 110 г/км CO2. С ручной трансмиссией автомобиль ускоряется до первой "сотни" за 11,8 с., с бесступенчатым вариатором - на 0,2 с. быстрее. Максимальная скорость хэтчбека составляет 170 км/ч.
