Официальные продажи Acura в России начнутся во II квартале 2014 г., говорится в сообщении «Хонда мотор рус». Дилерами автомобилей Acura станут «ФК моторс» и «Авторусь» в Москве и «Авторальф» в Санкт-Петербурге, рассказал «Ведомостям» представитель «Хонда мотор рус». Все три компании, по данным сайта Honda, уже являются дилерами этой компании. Для Acura дилеры откроют отдельные центры, соответствующие высоким стандартам бренда, указывает представитель компании. Сами дилеры на запросы «Ведомостей» вчера не ответили.
Acura — премиальная марка Honda, первый завод открылся в Калифорнии в 1986 г. как подразделение Honda. О выходе на российский рынок было объявлено на Московском международном автосалоне в августе прошлого года. Изначально появление Acura на российском рынке планировалось еще на 2008 г., но тогда из-за кризиса японцы пересмотрели планы.
По данным компании, в 2012 г. продажи Acura в США составили 156 216 штук, это на четверть больше, чем в 2011 г., и лучший результат с 2007 г.
На российский рынок Acura выйдет с кроссоверами MDX и RDX, говорит представитель «Хонда мотор рус». Комплектации и цены автомобилей компания объявит ближе к старту продаж — в I квартале 2014 г.
Acura — хороший бренд с интересной концепцией, но возникает вопрос, смогут ли продавцы предложить конкурентную цену на премиальные автомобили, рассуждает старший менеджер автомобильной практики PwC Сергей Литвиненко. В США, где Acura производится, цены на модель RDX начинаются от $34 520, MDX обойдется в сумму от $42 290.
Acura выходит на российский рынок с правильной продуктовой линейкой — премиальными кроссоверами, в обоих сегментах, где будут представлены машины, продолжается рост — на фоне общего падения российского рынка, рассуждает Литвиненко.
Если по итогам 2012 г. доля кроссоверов на российском рынке составляла 31%, то по итогам полугодия 2013 г. она выросла до 35%, а в ближайшие 3-5 лет сегмент может вырасти до 45-50%, говорил ранее исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. По данным «Автостата», в январе — июле рост премиум-сегмента к прошлому году составил 6%, а авторынок в целом сократился на те же 6%. Правда, 63,4% продаж автомобилей премиум-сегмента приходится на «немецкую тройку» — Mercedes-Benz, BMW и Audi. В целом доля премиального класса на российском рынке по итогам полугодия достигла 6,8%.
На Acura уже есть спрос в России, автомобили ввозятся по серым схемам, продолжает Литвиненко. При стоимости MDX в США $45 185 этот автомобиль в Москве обойдется уже в $83 415. Парк Acura в России за год растет на 350 автомобилей, говорит начальник отдела аналитики агентства «Автостат» Андрей Топтун, но совсем новых среди них не много — примерно 50 штук ежегодно, остальные подержанные.
Например, с начала нынешнего года в России было продано 32 автомобиля марки Acura 2012-2013 годов выпуска, продолжает Топтун. А всего, по его данным, на середину года парк Acura в России составил 6200 автомобилей.
Для Acura на российском рынке найдется место, уверен Топтун. В первые два года официального присутствия в России компании под силу продать 2000-4000 автомобилей — все будет зависеть от раскрутки бренда и развитости дилерской сети, рассуждает он.
Когда бренд выходит на новый рынок, компания предлагает дилерам не самые выгодные условия и требует, чтобы продавец занимался продвижением бренда, знает Литвиненко. Именно поэтому продавать Acura будут такие неочевидные дилеры — для них это способ занять новый для себя сегмент, но в первое время они будут в сложном положении, предупреждает эксперт.
Infiniti выходила на российский рынок по аналогичному пути: долгое время у компании было 3-4 дилера, которые контролировали большую долю рынка, и только в последние пару лет Infiniti начала активно раздавать лицензии, напоминает Литвиненко из PwC. Премиальные бренды капиталоемкие, у них высокие стандарты, поэтому крупные дилеры могут выбрать укрепление собственных позиций, а не большие инвестиции при неочевидных результатах, рассуждает он. Если же первые дилеры покажут хорошие продажи, это может стать сигналом для крупных игроков и заинтересовать их, резюмирует Литвиненко.
| Honda NSX Concept |
