http://www.kolesa.ru
Южнокорейский автопроизводитель заочно, при помощи Интернета, познакомил общественность с новым поколением компактного хэтчбека i10.
Hyundai i10 New получился заметно крупнее своего предшественника: габаритная длина кузова выросла на 80 мм, высота уменьшилась на 50 мм, в ширину автомобиль раздался на 65 мм, колесная база прибавила 5 мм. По словам представителей марки, среди одноклассников Hyundai i10 имеет самый просторный багажный отсек - 252 л (+10% в сравнении со старой модификацией) при поднятых спинках задних сидений.
Информацией о составе гаммы моторов модели i10 южнокорейский бренд с автолюбителями пока не делится. Предполагается, что линейка силовых установок будет состоять из 3-цилиндровых бензиновых моторов объемом 1.0 и 1.25 литра и работающего на сжиженном газе 82-сильного двигателя объемом 1.0 литр. Дизельных установок для нового поколения ситикара не предусмотрено. В зависимости от комплектации новинка будет имееть климат-контроль, подогрев рулевого колеса с кожаной оплеткой, круиз-контроль, несколько подушек безопасности, включая боковые, систему стабилизации.
Дебютирует Hyundai i10 2014 модельного года в рамках сентябрьского мотор-шоу во Франкфурте. Производство машины наладят на мощностях предприятия в турецком Измите.
Южнокорейский автопроизводитель заочно, при помощи Интернета, познакомил общественность с новым поколением компактного хэтчбека i10.
Hyundai i10 New получился заметно крупнее своего предшественника: габаритная длина кузова выросла на 80 мм, высота уменьшилась на 50 мм, в ширину автомобиль раздался на 65 мм, колесная база прибавила 5 мм. По словам представителей марки, среди одноклассников Hyundai i10 имеет самый просторный багажный отсек - 252 л (+10% в сравнении со старой модификацией) при поднятых спинках задних сидений.
Информацией о составе гаммы моторов модели i10 южнокорейский бренд с автолюбителями пока не делится. Предполагается, что линейка силовых установок будет состоять из 3-цилиндровых бензиновых моторов объемом 1.0 и 1.25 литра и работающего на сжиженном газе 82-сильного двигателя объемом 1.0 литр. Дизельных установок для нового поколения ситикара не предусмотрено. В зависимости от комплектации новинка будет имееть климат-контроль, подогрев рулевого колеса с кожаной оплеткой, круиз-контроль, несколько подушек безопасности, включая боковые, систему стабилизации.
Дебютирует Hyundai i10 2014 модельного года в рамках сентябрьского мотор-шоу во Франкфурте. Производство машины наладят на мощностях предприятия в турецком Измите.
