Акции «АвтоВАЗа» на Московской бирже вчера стремительно росли. Цена обыкновенных акций на 19.38 мск выросла на 12,59%, привилегированных — почти на 10,97%. Капитализация составила 21,37 млрд руб. В течение дня рост достигал 17%. Вчера на торах владельцев поменяли 0,2% от всех обыкновенных и 0,7% привилегированных акций — в течение года среднесуточный объем торгов был в 20 и 6 раз меньше.
Видимых причин для роста не было, говорят опрошенные «Ведомостями» аналитики, трейдеры и представитель самого предприятия. Цена акций «АвтоВАЗа» при изменении спроса может очень резко меняться, учитывая низкую ликвидность этих бумаг, подчеркивают аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов и аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков. По оценке Беспалова, в действительности в свободном обращении меньше 5% акций «АвтоВАЗа» (формально в свободном обращении находится около 19%).
«АвтоВАЗ» мало кто понимает, только инсайдеры, замечает Рожков. Возможно, альянс Renault-Nissan готовит предложение по выкупу акций с рынка и кто-то об этом узнал, рассуждает он. Renault всегда стремится получить максимально возможный пакет в своих дочерних структурах, поясняет Рожков. Скорее всего, пакет акций купил какой-то крупный игрок, который владеет инсайдерской информацией о заводе, соглашается управляющий активами финансовой компании AForex Сергей Ковжаров. Возможно, эти новости объявят уже в ближайшее время, думает он.
В последний раз акции «АвтоВАЗа» сильно подорожали в декабре 2012 г. после появления ложного объявления об обратном выкупе акций. Тогда основные акционеры автозавода подписали юридически обязывающее соглашение, согласно которому к июлю 2014 г. альянс Renault-Nissan получит контроль над «АвтоВАЗом» через СП с «Ростехом», а затем в СМИ было опубликовано ложное сообщение об обратном выкупе, которое спровоцировало рост акций. После того скачка стоимость акций начала снижаться.
Российский рынок знаком с историями, когда компании дорожают на необоснованных слухах. Например, зимой прошлого года российская «дочка» Polyus Gold — «Полюс золото» — на Московской бирже подорожала в течение двух дней в 1,5 раза на слухах о том, что Polyus Gold будет выставлять оферту миноритариям, чтобы консолидировать 100% российской «дочки». Но никакой оферты выставлено не было.
Вчерашний рост можно объяснить с технической точки зрения — близостью к среднесрочному минимуму, считает представитель «АвтоВАЗа». Вероятно, близость минимумов позволяет некоторым участникам торгов надеяться на среднесрочный рост акций компании, говорит он: снижение цены акций к концу дня против дневного максимума подтверждает этот посыл.
Возможно, кто-то решил, что акции уже достаточно подешевели для формирования пакета, в надежде на улучшение бизнеса «АвтоВАЗа» в перспективе, соглашается Беспалов. Сейчас продажи Lada снижаются быстрее общего сокращения российского автомобильного рынка, но во втором полугодии 2013 г. ситуация может стабилизироваться, а в 2014 г. рынок, скорее всего, начнет восстанавливаться, думает он. Кроме того, не исключено, что альянс Renault-Nissan после получения контроля над «АвтоВАЗом» займется улучшением ликвидности вазовских акций, думает аналитик. «Renault, как акционер компании, будет совместно с “АвтоВАЗом” работать над тем, чтобы капитализация росла за счет повышения эффективности работы компании», — заметил на это представитель Renault. Вчерашнее удорожание акций «АвтоВАЗа» и версии аналитиков и трейдеров он не стал комментировать. Представитель «Ростеха» на вопросы «Ведомостей» вчера не ответил.
