Руководство Ford Sollers готово выплатить сотрудникам, которые согласятся уволиться с завода во Всеволожске, оклад за пять месяцев, но профсоюз все равно против сокращения штата, говорится в опубликованном вчера заявлении межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» (МПРА). О намерении снизить численность сотрудников на треть из-за уменьшения продаж автомобилей руководство Ford Sollers объявило во вторник. Профсоюзы узнали об этом одновременно с журналистами, сказано в письме МПРА. «Мы будем бороться <...> за предоставление добровольно увольняющимся сотрудникам компенсационных выплат в размере не менее годового оклада», — говорится в заявлении МПРА.
Представитель Ford Sollers вчера отказалась говорить об условиях, которые будут предложены сотрудникам при увольнении, но добавила, что «рассматриваются разные варианты».
В первичной профсоюзной организации завода во Всеволожске состоит около 1100 сотрудников из 2300, она была исключена из МПРА из-за разногласий, рассказывает ее председатель Александр Кашицын. В МПРА состоит около 200 работников завода, говорит ее председатель, депутат заксобрания Ленобласти Алексей Этманов. МПРА полагает, что администрация завода не исчерпала всех возможностей сохранить рабочие места, и обещает «отстаивать свои требования всеми возможными способами, включая забастовки и акции протеста». Компенсация при увольнении в объеме годового оклада обсуждалась, но это условие так и не попало в коллективный договор, говорит Кашицын. Радикальные меры могут и не потребоваться в случае, если сотрудники сами захотят уволиться, рассуждает он. Заявление МПРА он не комментирует, но тоже сомневается, что необходимость уволить сразу столько человек оправданна. По его словам, уже понятно, что многие работники согласятся на компенсации. Их количество исчисляется сотнями, возможно, сокращений и не будет, предполагает Кашицын. По его словам, больше чем у половины рабочих оклад — около 44 000 руб., у некоторых — до 70 000 руб.
Прежде чем принимать решения о мерах, надо дождаться решения работников, в прошлом году при сокращении на заводе третьей смены добровольно уволиться за четыре оклада согласились 430 человек, а под сокращение попали только 19, рассказывает Кашицын.
Такие крупные увольнения — нечастое явление в последнее время, говорит гендиректор кадрового агентства «1000 кадров» Мария Маргулис. По ее словам, схема выплаты пяти окладов покрывает любые претензии работника, которые он мог бы предъявлять по ТК в случае сокращения.
На автозаводы рабочие обычно приходят без необходимых навыков, обучением занимается компания, рабочие достаточно легко могут переучиться на оператора линии другого производства, говорит Маргулис. Зарплаты в автомобильной промышленности на 10-20% выше рынка, поэтому рабочим, возможно, придется скорректировать свои зарплатные ожидания, предупреждает эксперт.
