Сроки IPO Белорусского автомобильного завода («БелАЗ») объявил первый заместитель председателя Госкомитета по имуществу Белоруссии Сергей Пятков, передает «РИА Новости». Это уже не первое заявление о возможном IPO компании. Оно планировалось в 2011 г., но помешал финансовый кризис. Затем размещение ожидалось в 2013 г., но также не состоялось. «БелАЗ» готов сегодня выходить на Франкфуртскую биржу, но надо выбрать подходящий момент», — рассказывал в ноябре 2012 г. первый вице-премьер Белоруссии Владимир Семашко. По его данным, в 2011 г. «БелАЗ» получил чистую прибыль в размере $240 млн, а на продажу может быть выставлен пакет в 15-20% акций.
В октябре 2013 г. президент Белоруссии Александр Лукашенко говорил, что страна готова продать часть акций «БелАЗа» только под гарантии инвестиций и вывода его продукции на новые рынки сбыта. «БелАЗ» мы [просто так] никому не отдаем, белорусский, советский «БелАЗ» — это 30% мирового рынка. Это один из наших брендов, это гордость Белоруссии», — отметил он (цитата по «Интерфаксу»).
В 2009 г. «Ростех» предлагал создать российско-белорусский холдинг, в который вошли бы «БелАЗ», МАЗ и «Камаз». Объединение в таком составе не состоялось. Сейчас переговоры об объединении ведут только МАЗ и «Камаз». В конце 2013 г. Семашко говорил, что холдинг может появиться уже в первом полугодии 2014 г.: в новую компанию планируется передать 75% плюс 1 акция МАЗа и 49,9% акций «Камаза».
Аналитик «Инвесткафе» Андрей Шенк оценивает стоимость всего «БелАЗа» в $1,3 млрд. Но, учитывая риски инвестирования в белорусские предприятия, завод будет продан с дисконтом: его максимальная цена — $1 млрд, отмечает он. По его словам, успешное размещение предприятия возможно не ранее 2017 г. «К этому времени можно ожидать улучшения конъюктуры на сырьевом рынке и роста спроса на продукцию завода», — говорит Шенк. Интерес к предприятию со стороны иностранных инвесторов будет, но оно будет продано с дисконтом к иностранным аналогам, согласен аналитик «Метрополя» Андрей Рожков.
«БелАЗ» — один из крупнейших в мире производителей карьерных самосвалов. Завод создан в 1948 г., в 2009 г. был акционирован (100% принадлежит государству). Предприятие выпускает более 200 модификаций самосвалов грузоподъемностью от 30 до 450 т. По данным «АСМ холдинга», в период с января по ноябрь 2013 г. компания выпустила 1179 автомобилей, что на 24% меньше, чем за тот же период 2012 г. Получить комментарии представителя «БелАЗа» не удалось.
