Фото: PeugeotВ последние несколько недель прототип Peugeot 308 GTI часто попадал в "шпионские" сводки, однако информация о техническом оснащении машины была крайне скупа. До сегодняшнего дня.
Приоткрыл завесу тайны, скрывающую сведения о "начинке" хот-хэтча, официальный представитель французской марки Кристоф Валет. В беседе с журналистами Top Gear он рассказал, что конкурента Volkswagen Golf GTI оснастят заниженной на несколько миллиметров подвеской с более толстым стабилизаторами поперечной устойчивости, жесткими пружинами и амортизаторами. На модель также установят высокоэффективные тормозные механизмы и легкосплавные диски диаметром 19-дюймов. Помимо этого, инженеры Peugeot изменят настройки рулевого управления.
Говоря о силовой установке автомобиля, официальный представитель марки отметил, что компания до сих пор не решила, сколько лошадиных сил будет развивать мотор Peugeot 308 GTI.
"Мощность двигателя составит порядка 250 л.с. Можеть быть, чуть меньше или чуть больше этой цифры", - сообщил Кристоф Валет.
Премьеру серийной версии Peugeot 308 GTI стоит ожидать на одном из мотор-шоу следующего года. Недавно управляющий директор Peugeot Максим Пика намекнул, что автопроизводитель изучает целесообразность создания товарного варианта концептуального хэтчбека 308 R. Представленный в рамках франкфуртского автосалона хэтчбек укомплектован 1.6-литровым бензиновым агрегатом мощностью 270 л.с. и крутящим моментом 370 Нм.
