Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в апреле 2014 г. снизились на 8% до 226 526 автомобилей, сообщил комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). За первые четыре месяца года российский автомобильный рынок снизился на 4% по сравнению с аналогичным периодом 2013 г., сообщила АЕБ.
«После короткого периода восстановления рынок возвращается к отрицательным индексам роста, — приводятся в сообщении отраслевой ассоциации слова председателя комитета автопроизводителей Йорга Шрайбера. — Очевидно, что недавняя волна повышения цен, вызванная ослаблением рубля, оказывает влияние на потребительский спрос, который был изначально достаточно неустойчив. В ближайшее время ситуация на рынке вряд ли изменится в условиях замедляющейся экономики».
В марте авторынок оставался на прежнем по сравнению с прошлым годом уровне, снижение продаж за первые три месяца составляло 2%. Предыдущие месяцы продажи новых автомобилей падали, а сдержать падение в марте помогло ослабление рубля. Производители объявили о повышении цен, и люди старались успеть купить автомобиль по старой цене, объясняли дилеры. В мае-июне стоит ждать значительного падения рынка, говорили участники рынка. Производители были вынуждены поднять цены, что снизило покупательную способность населения.
В марте 2014 г. автопроизводители и дилеры стали просить Минпромторг о возобновлении программы льготного автокредитования, но ведомство ссылалось на отсутствие в бюджете денег. В конце апреля министр Денис Мантуров говорил, что ведомство следит за ситуацией на рынке: пока не появятся «свежие фактические данные» о продажах легковых авто, говорить о возобновлении программы льготного кредитования не имеет смысла. В конце апреля замминистра Алексей Рахманов говорил, что программа может быть возобновлена, если в Минпромторге зафиксируют серьезное падение продаж в апреле-мае.
На прошлой неделе Минпромторг заявил, что не собирается возобновлять в этом году выдачу льготных автокредитов. Министерство проанализировало итоги I квартала 2014 г. и пришло к выводу, что закрытие программы не ухудшило ситуацию в легковом автомобилестроении: спад продаж, в прошлом году достигавший «катастрофических» 17%, ныне составил всего 2,8%, сказал Мантуров. Министр посоветовал производителям легковых автомобилей не ждать возобновления программы, а «активнее работать с банками», чтобы те давали корпоративным покупателям российских автомобилей кредиты на выгодных условиях.
