http://www.avtolog.com/
Абсолютно новая 2014 Mazda3 официально представлена. Предыдущие фотографии были подлинными, Mazda3 принимает тот же дизайн KODO показанный на старшей Mazda6. В целом, автомобиль стал более стильным и высококлассным, чем предшественник. Массивная передняя решетка, стреловидные фары и мускулистые передние крылья. В свою очередь, фирменная пятиточечная решетка оснащена системой с активным воздушным затвором, которая помогает уменьшить лобовое сопротивление и улучшить топливную экономичность. На задней панели разместился спойлер, двойная система выхлопа и новые задние фонари.
Новая Mazda3 оборудована подвеской МакФерсон спереди и многорычажной задней. Тормозное усилие обеспечивают вентилируемые передние диски размером от 280 до 295 мм и задние сплошные диски размером 265 мм. Модель также оснащена электрическим усилителем рулевого управления, который обещает доставить улучшенные ощущения и отзывчивость.
Габариты 2014 Mazda3: 4465 мм в длину, 1795 мм в ширину и 1450 мм в высоту с колесной базой 2700 мм. Объем багажника – 350 литров и может быть расширен до 1250 литров со сложенными задними сидениями. Вес (без водителя) варьируется от 1190 кг для SKYACTIV-G 1.5 и доходит до 1330 кг для SKYACTIV-D 2.2 с автоматической коробкой передач.
Интерьер также делает шаг в правильном направлении, поскольку в нем улучшены материалы и планировка. Известные моменты включают новую комбинацию приборов, матовую хромированную отделку, Piano Black акценты и более удобные сиденья, которые могут быть обиты тканью, искусственной или натуральной кожей. Там также новая информационно-развлекательная система с Bluetooth/USB/AUX интерфейсами, а также возможность доступа к сети интернет через смартфон.
Новая 2014 Mazda3 будет предлагаться с 1,5-литровым двигателем SKYACTIV-G мощностью 74 кВт (100 л.с./99 bhp) при 6000 оборотах в минуту и 150 Нм (110 фунт-фут) крутящего момента при 4000 оборотах в минуту, что достаточно для ускорения до 100 км/ч за 10,8 секунды и максимальной скорости 182 км/ч.
Версия с 2,0-литровым SKYACTIV-G развивает 88 кВт (120 л.с./118 bhp) при 6000 оборотах в минуту и 210 Нм (155 фунт-фут) при 4000 оборотах в минуту. Оснащенная этим двигателем, новая Mazda3 сможет спринтовать до 100 км/ч за 8,9 секунды на пути к максимальной скорости 195 км/ч.
Этот же двигатель предлагается с i-ELOOP (система рекуперативного торможения) и производит 121 кВт (165 л.с./162 bhp) при 6000 оборотах в минуту и 210 Нм (155 фунт-фут) при 4000 оборотах в минуту. Ускорение до 100 км/ч – 8,2 секунды, максимальная скорость 210 км/ч.
Наконец, 2014 Mazda3 с 2,2-литровым SKYACTIV-D дизельным двигателем генерирует 110 кВт (150 л.с./148 bhp) при 4500 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 380 Нм (280 фунт-фут) при 1800 оборотах в минуту. Спринт занимает 8,1 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км/ч.
Версии SKYACTIV-G 1.5 и SKYACTIV-G 2.0 с i-ELOOP доступны исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой. SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-D 2.2 можно заказать с той же 6-ступенчатой механикой или опциональной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
2014 Mazda3 будет предлагаться с различными системами безопасности, включая High Beam Control, Blind Spot Monitoring, Forward Obstruction Warning, Smart City Brake Support and Radar Cruise Control.
Абсолютно новая 2014 Mazda3 официально представлена. Предыдущие фотографии были подлинными, Mazda3 принимает тот же дизайн KODO показанный на старшей Mazda6. В целом, автомобиль стал более стильным и высококлассным, чем предшественник. Массивная передняя решетка, стреловидные фары и мускулистые передние крылья. В свою очередь, фирменная пятиточечная решетка оснащена системой с активным воздушным затвором, которая помогает уменьшить лобовое сопротивление и улучшить топливную экономичность. На задней панели разместился спойлер, двойная система выхлопа и новые задние фонари.
Новая Mazda3 оборудована подвеской МакФерсон спереди и многорычажной задней. Тормозное усилие обеспечивают вентилируемые передние диски размером от 280 до 295 мм и задние сплошные диски размером 265 мм. Модель также оснащена электрическим усилителем рулевого управления, который обещает доставить улучшенные ощущения и отзывчивость.
Габариты 2014 Mazda3: 4465 мм в длину, 1795 мм в ширину и 1450 мм в высоту с колесной базой 2700 мм. Объем багажника – 350 литров и может быть расширен до 1250 литров со сложенными задними сидениями. Вес (без водителя) варьируется от 1190 кг для SKYACTIV-G 1.5 и доходит до 1330 кг для SKYACTIV-D 2.2 с автоматической коробкой передач.
Интерьер также делает шаг в правильном направлении, поскольку в нем улучшены материалы и планировка. Известные моменты включают новую комбинацию приборов, матовую хромированную отделку, Piano Black акценты и более удобные сиденья, которые могут быть обиты тканью, искусственной или натуральной кожей. Там также новая информационно-развлекательная система с Bluetooth/USB/AUX интерфейсами, а также возможность доступа к сети интернет через смартфон.
Новая 2014 Mazda3 будет предлагаться с 1,5-литровым двигателем SKYACTIV-G мощностью 74 кВт (100 л.с./99 bhp) при 6000 оборотах в минуту и 150 Нм (110 фунт-фут) крутящего момента при 4000 оборотах в минуту, что достаточно для ускорения до 100 км/ч за 10,8 секунды и максимальной скорости 182 км/ч.
Версия с 2,0-литровым SKYACTIV-G развивает 88 кВт (120 л.с./118 bhp) при 6000 оборотах в минуту и 210 Нм (155 фунт-фут) при 4000 оборотах в минуту. Оснащенная этим двигателем, новая Mazda3 сможет спринтовать до 100 км/ч за 8,9 секунды на пути к максимальной скорости 195 км/ч.
Этот же двигатель предлагается с i-ELOOP (система рекуперативного торможения) и производит 121 кВт (165 л.с./162 bhp) при 6000 оборотах в минуту и 210 Нм (155 фунт-фут) при 4000 оборотах в минуту. Ускорение до 100 км/ч – 8,2 секунды, максимальная скорость 210 км/ч.
Наконец, 2014 Mazda3 с 2,2-литровым SKYACTIV-D дизельным двигателем генерирует 110 кВт (150 л.с./148 bhp) при 4500 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 380 Нм (280 фунт-фут) при 1800 оборотах в минуту. Спринт занимает 8,1 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км/ч.
Версии SKYACTIV-G 1.5 и SKYACTIV-G 2.0 с i-ELOOP доступны исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой. SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-D 2.2 можно заказать с той же 6-ступенчатой механикой или опциональной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
2014 Mazda3 будет предлагаться с различными системами безопасности, включая High Beam Control, Blind Spot Monitoring, Forward Obstruction Warning, Smart City Brake Support and Radar Cruise Control.
