http://www.kolesa.ru
Спустя две недели, прошедших с момента публикации в Сети первого тизера рестайлинговой модели Elantra, южнокорейский автопроизводитель Hyundai представил на суд общественности полноценные фотографии машины.
Внешность Hyundai Elantra дизайнеры марки обновили за счет установки модифицированных бамперов, модернизированной решетки радиатора, иных противотуманок и усовершенствованной оптики. Помимо этого, южнокорейский автомобиль обзавелся новыми двухцветными 17-дюймовыми легкосплавными дисками и антенной типа "акулий плавник". В салон фейслифтингового Hyundai Elantra производитель пока не приглашает, однако, по словам официальных представителей марки, в интерьере рестайлинг затронул торпедо, щиток приборов и центральный подлокотник, который стал немного выше.
Для модели теперь доступны отдельные воздуховоды для задних пассажиров, системы вентиляции передних сидений, помощи на парковке Smart Parking Assist System и технология flex steer, позволяющая водителю по своему вкусу менять настройки работы рулевого управления в рамках трех режимов: Comfort, Normal и Sport.
Гамму моторов рестайлингового Hyundai Elantra пополнил 1.6-литровый дизельный двигатель мощностью 126 л.с. и максимальным крутящим моментом 279 Нм. Силовая установка, агрегатированная с топливосберегающей технологией stop/go и механической трансмиссией, потребляет 5,4 л топлива в комбинированной цикле на 100 км пробега. С "автоматом" средний расход горючего составляет 6,2 л.
Продажи обновленной модификации Hyundai Elantra стартуют в четвертом квартале текущего года.
Спустя две недели, прошедших с момента публикации в Сети первого тизера рестайлинговой модели Elantra, южнокорейский автопроизводитель Hyundai представил на суд общественности полноценные фотографии машины.
Внешность Hyundai Elantra дизайнеры марки обновили за счет установки модифицированных бамперов, модернизированной решетки радиатора, иных противотуманок и усовершенствованной оптики. Помимо этого, южнокорейский автомобиль обзавелся новыми двухцветными 17-дюймовыми легкосплавными дисками и антенной типа "акулий плавник". В салон фейслифтингового Hyundai Elantra производитель пока не приглашает, однако, по словам официальных представителей марки, в интерьере рестайлинг затронул торпедо, щиток приборов и центральный подлокотник, который стал немного выше.
Для модели теперь доступны отдельные воздуховоды для задних пассажиров, системы вентиляции передних сидений, помощи на парковке Smart Parking Assist System и технология flex steer, позволяющая водителю по своему вкусу менять настройки работы рулевого управления в рамках трех режимов: Comfort, Normal и Sport.
Гамму моторов рестайлингового Hyundai Elantra пополнил 1.6-литровый дизельный двигатель мощностью 126 л.с. и максимальным крутящим моментом 279 Нм. Силовая установка, агрегатированная с топливосберегающей технологией stop/go и механической трансмиссией, потребляет 5,4 л топлива в комбинированной цикле на 100 км пробега. С "автоматом" средний расход горючего составляет 6,2 л.
Продажи обновленной модификации Hyundai Elantra стартуют в четвертом квартале текущего года.
