Импорт автомобилей составил менее 30% от общего объема российских продаж впервые за последние несколько лет.
Снижение объема импорта до этого уровня было зафиксировано в 2010 году, и объяснялось последствиями мирового кризиса. По мнению участников рынка, ситуация в текущем году обусловлена постепенным переводом производства в Россию для того, чтобы избежать 25-процентной ввозной таможенной пошлины, сообщает РБКdaily.
Десять хэтчбеков-неудачников российского рынка – в статье Kolesa.Ru |
По данным Федеральной таможенной службы, в первом квартале импорт автомобилей снизился на 15.6% в сравнении с аналогичным периодом 2013 года и составил 176 тысяч экземпляров, при этом объем продаж легковых и легких коммерческих машин снизился на 2% до 602 523 экземпляров. Таким образом по итогам первого квартала отношение импорта к объему продаж упало до 29,2%.